Zprávy

Proč motocykl elektrický motocykl elektrickým motocyklem rozdrtí palivový motocykl?

2025-04-22

TheElektrické motocyklVyužívá elektřinu jako jediný zdroj energie, zcela se zbaví omezení tradičního palivového motoru a během provozu dosahuje emisí nulového ocasu. Z pohledu účinnosti přeměny energie lze účinnost přeměny energie elektrického motoru obvykle udržovat na více než 80%, zatímco účinnost přeměny energie tradičního palivového motoru se pohybuje pouze v rozmezí 30%-40%. Toto porovnání dat jasně ukazuje, že motocykly elektrické off Road jsou účinnější při využití energie a mohou efektivně snižovat odpad na energii. Relevantní autoritativní statistiky ukazují, že ve srovnání se stejným typem motocyklů paliva na silnici mohou motocykly elektrické silnice snížit emise oxidu uhličitého asi o 2 tuny ročně. Tento významný výsledek snižování emisí má důležitý pozitivní význam pro zlepšení kvality ovzduší a zmírnění skleníkového efektu. Je velmi v souladu s konceptem zelené cestování obhajujícím globálně. V současné době stále populárnějšího environmentálního vědomí to bezpochyby představuje jednu z nejvýznamnějších konkurenceschopných výhod motocyklů elektrické off.

electric off road motorcycle

V terénním boji dává jmenovitá síla 4000 WElektrické motocyklspojitý a stabilní výkon. Ať už se jedná o rychlost na ploché štěrkové cestě nebo lezení po strmém svahu, může udržovat stabilní točivý výstup bez přerušení energie nebo slabosti. Vrcholová síla 8000 W je jeho „tajná zbraň“. Je -li potřeba okamžitá výbušná síla, například při překročení blátivé silnice a nutnost rychle se dostat z potíží, nebo v kritickém okamžiku sprintingu a lezení, špičková síla se okamžitě uvolní, aby poskytla silný točivý moment.


Ačkoli ve srovnání s podobnými elektrickými terénními výrobky na trhu mohou být některé konkurenční motory podobné špičkové energii, ale často jsou nižší v jmenovitém výkonu a nepřetržitém výkonu. Po dlouhém období jízdy v terénu je motor některých vozidel náchylný k přehřátí, což vede k poklesu energie, a tak výrazně snížila energii. Náš vzduchem chlazený design chytře řeší tento problém pomocí proudu vzduchu uvnitř motoru pro rozptyl tepla. Během provozu motoru se rotor otáčí tak, aby poháněl proudění vzduchu, a studený vzduch rychle prochází cívkou a jádrem, včas si vezme teplo a poté si vyměňuje teplo s vnějším světem přes kanál rozptylu tepla. Tato metoda rozptylu tepla je nejen jednoduchá struktura a nízké náklady, ale také snadno udržovatelná a stabilní v provozu, což zajišťuje, že motor může vždy pracovat v efektivním stavu a může poskytovat dlouhodobý a stabilní výkon pro terénní jízdu.


Systém absorbéru šoku na motocyklu elektrické off Road je „Soul Guardian“ vozidla. Náš produkt je vybaven vysoce výkonnými tlumičemi nárazů přizpůsobených Sing. Tlumení a komprese jsou nastavitelné, takže jízda je hladká a pohodlná. Přijímá přední 200 mm a zadní 85 mm zdvih a je vybaven předními pneumatikami 70/100-19 a zadními 80/100-19, takže vozidlo má minimální pozemní vůli 260 mm. Je přijata metoda řetězového pohonu. Když vozidlo skočí, delší úder absorbéru předního nárazu a clearance mezera mohou v okamžiku přistání plně absorbovat nárazovou sílu, zabránit přednímu ztrátě kontroly vozidla kvůli závažným vibracím a učinit přistání stabilnější a bezpečnější; A dlouhý tah zadního nárazového absorbéru může zajistit, aby zadní kolo bylo vždy úzce připevněno k zemi, když vozidlo stoupá na strmý svah a nebude zavěšeno kvůli zvlněnému terénu, což zajistí efektivní přenos energie.


Jako rekreační elektrické vozidlo jsou rychlost a vytrvalost vždy dvojicí „rozporů“, které přitahují velkou pozornost. NášElektrické motocyklnašel delikátní rovnováhu mezi nimi. Běží rychlostí 85 km/h, což je na velmi dobré úrovni mezi všemi elektrickými terénními vozidly. Stačí uspokojit touhu nadšených nadšenců pro rychlost a vášeň na otevřeném terénu. Při překročení rychlosti v otevřené poušti a pastvinách není pocit rychlosti o nic méně než pocit motocyklů poháněných palivem. Ve srovnání s běžnými městskými elektrickými vozidly je maximální rychlost obyčejných elektrických vozidel většinou mezi 25-50 km/h, což se používá hlavně pro městské dojíždění a sleduje stabilitu a úsporu energie; Zatímco vysokorychlostní výkon motocyklu Electric Off Road je přizpůsoben pro terénní scény a lze jej rychle jezdit ve složitém terénu.


Související zprávy
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept