V posledních letech,Elektrické cestující tříkolkyStali se stále populárnější v městských oblastech a stali se mocným asistentem pro seniory, aby cestovali a vyzvedli děti. Avšak čelí široké škále modelů na trhu, pro mnoho uživatelů je často obtížné vybrat mezi modely bez volného času a plně uzavřenými modely? Dále analyzujeme výhody a nevýhody těchto dvou modelů ve čtyřech aspektech, které vám pomohou vybrat si moudrou.
Nejprve se podívejme na srovnání z hlediska kapacity cestujících. Bez baldachýnuElektrické cestující tříkolkyObvykle přijímá přední a zadní sedadla nebo integrované vzory sedadel a jejich kapacita pro cestující je obecně omezena na 2 až 3 osoby. Plně uzavřené tříkolky poskytují více možností sedadel, obvykle s 2 až 3 řadami, a mohou nést alespoň 3 osoby a některé modely mohou dokonce nést 5 až 6 lidí. Proto, pokud jde o kapacitu cestujících, jsou plně uzavřené modely zjevně lepší a mohou uspokojit cestovní potřeby více lidí.
Za druhé, pojďme dále prozkoumat flexibilitu a ovladatelnost. Vzhledem k své malé velikosti a podobné metodě kontroly jako běžná dvoukolová elektrická vozidla vykazuje tříkolka bez baldachýnu s vyšší flexibilitou, což usnadňuje kontrolu. Naproti tomu plně uzavřená tříkolka má větší velikost, relativně méně výhodná pro parkování a obtížnější kontrolovat než tříkolka bez baldachýnu. Proto je z hlediska flexibility a ovladatelnosti tříkolka bez baldachýnu elektrická cestující nepochybně lepší.
Kromě toho, pokud jde o výkon a vytrvalost, je motorická síla tříkolky bez volného času 500 W až 800 W a kapacita baterie se soustředí hlavně na 20AH až 32AH. Naproti tomu motorový výkon plně uzavřeného tříkolky je obvykle 600 W až 1200 W a kapacita baterie je 32Ah až 52Ah. Proto, pokud jde o sílu a vytrvalost, plně uzavřená tříkolka funguje lépe.
Pro výběrElektrický cestující tříkolka„Pokud se zaměřujeme na kapacitu cestujících, sílu a vytrvalost, bude plně uzavřená tříkolka vhodnější volbou. Pokud si ceníte flexibility, manévrovatelnosti, ceny a silniční standardy, pak je vhodnější tříkolka bez baldachýnu. Který z nich byste si tedy vybrali, když budete čelit těmto dvěma typům elektrických tříkolců cestujících?